选择XC60首先就是因为它的高颜值,第一眼给人的印象就特别好,我和媳妇都非常喜欢。其次是在功能配置上,相比于优惠完之后的价格非常实在,功能很丰富,用起来也非常方便。我这个版本除了安全方面的配置特别齐全之外,在舒适性功能上也特别丰富,比如电动感应后备箱、无钥匙进入启动、全液晶仪表、前排座椅多向电动调节支持记忆功能,还有车内的氛围灯、自动分区的空调等等。
沃尔沃一直都以安全性能还有环保的用料而闻名,在XC60上面也不例外。新车内饰气味很小,散了一阵子几乎闻不到新车的气味,坐在车内感觉空气很清新。用料方面有很多软性材质的包裹,配合木纹的饰板,档次感很强。
空间这一块不是XC60的强项,它的后排空间在中型SUV中属于偏小的类型,对于我178的身高来说,腿部空间不算太宽裕。而且后排地板凸起非常高,长途出行三个人并不合适
空间一般只能说够用,谈不上多么宽敞,感觉和一般的紧凑型SUV差不多。我和我朋友的本田crv还特别对比过,后排空间的表现并没有太大的差距。后备箱容积还不错,进深足,垂直高度也不算小,不够用还能把座椅放倒来扩展。
油耗属于正常水平,我现在用下来平均油耗显示是9.8升,根据我自己的体验一般也就是10升左右。对于一辆250匹的中型SUV还搭载了四驱系统这样的车型来说油耗足够经济,使用成本并不高。
配置方面,新车全系标配了CitySafety城市智能安全系统、前后驻车辅助系统、全景天窗、双区空调、主动式座舱预净化、语音识别、电动调节前排座椅等。
内饰方面,整体布局同样和老款车型没有区别,配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子挡把,高配车型还提供有水晶电子挡把。
新款车型的中控屏升级到了Android系统,功能方面有了明显的提升,语音识别和手机远程互联功能都更好用。
动力方面,新车全系搭载的都是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机,B4车型最大功率197马力,峰值扭矩300N·m;B5车型最大功率250马力,峰值扭矩350N·m,匹配的均为8AT变速箱,B5版本还提供有全时四驱系统。
插混版T8车型则搭载由2.0T+电机组成的插电式混动系统,综合最大功率390马力,峰值扭矩640N·m,纯电动状态下NEDC续航里程为50公里。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解沃尔沃XC60,那么我们根据历史上购买过沃尔沃XC60的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对沃尔沃XC60最满意的是它的内饰好看,另外车内很舒服、操控出众也都是大家喜欢它的点。
沃尔沃XC60搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃XC60的官方实测零百加速成绩为7.1S,在25-40万
的外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。新车前脸设计配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为毛病,全LED的大灯点亮后显得很有*气。车身侧面线条上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯设计更加辨识度很高。
XC60的内饰配置充满了赏心悦目与层次感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大气,9.0英寸的中控的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
传祺E8作为一款混动MPV,其拥有150公里的纯电续航,以及1200公里的综合续航,无论是日常通勤代步还是长途出游,都能做到省钱又省心。再加上灵活多变的车内空间,ADiGO车载智能系统和L2级智能驾驶辅助,让其成为了奥德赛的强劲对手
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