奔驰奥迪和宝马哪个二手车更便宜(二手车买宝马还是奥迪好)

奔驰奥迪和宝马哪个二手车更便宜

首先,让我们看看这三款车的性能表现。宝马5系和奥迪A6L都拥有出色的驾驶性能和动力表现。它们都配备了高性能的发动机和先进的悬挂系统,可以提供平稳的驾驶体验。然而,如果您更注重舒适性,那么奔驰E级可能更适合您。它提供了更柔软的悬挂系统和更舒适的座椅,可以为您提供更舒适的驾驶体验。

接下来,让我们来看看这三款车的价格。根据您的预算,23万左右的预算可能会有些紧张。宝马5系和奥迪A6L的价格可能会超过您的预算,而奔驰E级则可能更符合您的预算。当然,这取决于您所购买的具体车型和年份。如果您想购买更高级的车型,那么预算可能需要更高。

最后,让我们来看看这三款车的后期维护情况。宝马5系和奥迪A6L的后期维护费用可能相对较低,而奔驰E级的后期维护费用可能略高。然而,奔驰E级的零部件更易于获得,因此在维修和保养方面可能会更方便。

总的来说,如果您更注重舒适性和价格,那么奔驰E级可能更适合您。如果您更注重驾驶性能,那么宝马5系和奥迪A6L可能更适合您。当然,最好的选择是去试驾这三款车,亲自感受它们的驾驶体验,然后做出决定。

如果您想购买一辆二手车,那么在宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级之间做出选择可能会有些困难。但是,让我们从性能、价格和后期维护等方面来分析一下,看看哪款车更适合您。

二手车买宝马还是奥迪好

虽然没登上乘联会的高端轿车销量排行榜(因为起售价格不到30万),但是从实际销量数据来看,A4L在9月月销15274辆十月也不会差,在入门级豪华轿车领域拔得头筹。而这个数据是宝马3系的两倍还多,对比之下显得宝马3系格外惨淡。

更何况宝马3系不仅败在了起售价高于竞品这一点,还在终端优惠力度上也处于下风,目前A4L也是三者之中降幅最高的车型产品,入门版*车已经跌至22万上下,和一些B+级家用车型都出现了重合区间,力度惊人。其次就是奔驰C级,虽然刚换成改款,但是由于产品即将换代,现阶段车型的竞争力已经有明显下滑,为了维持销量和竞争力终端也是有一定的降幅和优惠,但肯定幅度不高。

而宝马3系相比之下,劣势就非常明显,31.39万起售,因为上市还不到半年,目前终端扛价明显,起售价本来就高,然后终端也没有太大优惠降幅,非常被动,相比之下就没有另外两款车型有诚意。

但是从销量数据来看,却是另一种局面,网上一片叫好,但是线下销量平平,从月销3-4千辆,到现如今环比大涨110%,在9月也只卖了7千多辆,十月也没破万,而这时候,同是BBA入门级产品的竞品车型,销量表现又如何?

虽说在产品力上A4L的确和宝马3系有差距,这一点我们也讨论过无数次了,但是至少在价格上,20多万的奥迪A4L和31.39万的宝马3系相比,价格优势太明显,谁还能真的坚持只看宝马3系,不被竞品吸引走目光和视线?从价格上看,宝马3系为什么叫好不叫座,是显示的明明白白,或许只有降价才能让3系真正的大放异彩。

宝马7系报价

人们绝对不吝啬赞美之词,不管“史上最强”还是“最好的三系”这些标签,都是对它的正面肯定和认可。的确这一代宝马3系展现出来的产品力和内饰风格的改动,的确是令人眼前一亮,如果以前宝马3系总是多多少少让人有些遗憾,那么这一代的3系就可以说,出了贵没什么不好。

奥迪玩灯显然是一句玩笑话,但奥迪这款车在车灯设计上确实采用了很多新鲜的元素。奥迪的车灯设计已经可以根据道路行驶的弯道进行自主调整,还有在大灯上也采用了矩阵式分布格局。

而经过微调的宝马5系,依然采用的是家族化的设计语言,前脸采用的是宝马家族的双*式设计,但是整体车身有了相对较大的微调,车辆显得更为扁平,战斗气息更为浓厚。

这次奥迪A6L降价浮动,可以说是所有豪华品牌当中最高的。官方宣布最高可以降价15.11万,这也就是说,基础款的奥迪A6L现在仅需要不足33万,就可以落地开回家。