根据官方数据显示:法拉利SF90百公里加速时间为5秒。这个加速成绩是非常夸张的成绩了,用恐怖这个词来形容一点不为过。不夸张的说,5秒的百公里加速时间已经可以秒杀全世界百分之99的车了。
新车0-100公里/小时加速3秒,0-200公里/小时7秒,最高时速320公里/时。打开易车 App,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告。
另外,敞篷版的SF90 XX Spider是采用可折叠式硬顶设计,在车速不高于45km/h时开关篷仅需14秒。同时,尾部还进行了改动以腾出顶棚的容纳空间。
最大功率735KW,最大马力1000PS,官方0-100km/h加速时间5秒,0-200公里加速仅需7秒,最高车速超过340km/h。从时速100km/h到刹停,制动距离短于25米,最高车速可超过340km/h。
其中,发动机功率提升了17匹,至786匹最大马力,综合最大功率从986马力提升到了1016马力,匹配8速DCT变速箱,百公里加速时间仅需3秒。
SF90比拉法快。法拉利SF90在费奥拉诺赛道的单圈时间比自己的拉法快一秒。拉法是79秒,SF90是78秒。费奥拉诺赛道是法拉利自己的私人赛道,中文名字叫费奥拉诺赛道。这条赛道专门用来测试公司的汽车。
所以光看百公里加速的话,法拉利SF90确实要比法拉利拉法快!虽然是混动系统,不过在纯电动的情况下,这台法拉利SF90只能续航。
如果你知道SF90 Stradale算上电池组,整备质量接近6吨,比拉法重了将近500kg,这样看,速度已经非常快了。不是说SF90 Stradale没有进行“*”,自身一些电子设备的重量就超过270公斤,工程师就需要在其他地方进行减重。
这款车使用了8速双离合变速箱。法拉利sf90的变速箱为了减重直接取消了倒车挡,倒车功能直接由电动机完成。法拉利sf90的速度已经比大哥拉法还要快了,但是这款车的售价要比拉法便宜太多了。
sf90这是法拉利旗下的首款插电混动跑车。sf90搭载了一款9升双涡轮增压v8发动机并且这款车搭载了三台电动机。sf90的电动机和发动机加起来一共有1000马力在法拉利自己的赛道上sf90跑出了比拉法还要快的圈速。
法拉利SF90是四驱。以2020款法拉利SF90为例。它采用全时四驱。法拉利SF90使用的四驱系统是法拉利自己的四驱系统,代号RAC-E,不要以为只有越野车才会使用四驱系统,一些豪华车或者性能车也会使用四驱系统。
法拉利sf90使用了三元锂电池法拉利sf90还搭载了四驱系统,这款车使用的是电动四驱系统,这款车的前轮有两台电动机,后轮有一台电动机法拉利sf90上使用了大量来自于f1赛车的科技,这款车的速度比大哥拉法还要快法拉利sf90。
款法拉利SF90 Stradale采用中置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,售价为398万元。这款车的外观设计有着明显的家族式设计,有着很高的辨识度,让人一看就是法拉利。
法拉利SF90Stradale只有一款车在售:2020,2019年10月上市,符合国六排放标准。2020款法拉利SF90Stradale采用中置四驱,四驱为全时四驱,销售价格为398万元。
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