汉家族由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造,在前脸、尾灯及整车设计上均做了改变,四款车型均延续了比亚迪“DragonFace”家族式设计语言,前脸采用钢琴黑运动套件。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸做了特殊设计,有两片竖立起来的龙鳍、前格栅也是标志性的大嘴设计。汉家族尾灯换用全新的贯穿式中国结设计,在整车的造型方面,四款车的线条都更加简洁、圆润、大气。
首个搭载车型便是比亚迪汉,作为全球首个可以通过*试验的新能源汽车电池,刀片电池一经推出便引爆市场,其创新式设计不仅全面提升车辆安全,更将
汉作为比亚迪承上启下的一款车型,承担着比亚迪冲击中高端市场、开拓中高端市场的重任,在研发阶段便全面对标市场百万级豪车,在
为例,2023年全年累计销量超过22万台,继2022年获得B+C级轿车市场销冠之后再次获得2023年B+C级轿车销冠,成为了新一代的国民旗舰神车。
2023年12月,比亚迪汉家族再次热销20902台,连续8个月突破2万大关,良好的驾乘体验已经给汉带来了广泛市场好评,市场认可度迎来了新高,汉热销的背后离不开比亚迪坚持不懈的新能源技术研发,唯有扎实的技术才可以带来长久的热销。
2023年销量突破302万,毫无意外的成为了2023年国内汽车市场品牌销量冠军,成为中国汽车工业发展史首个取得这一成就的国产汽车品牌,而比亚迪旗下多款车型实现了全年热销,以比亚迪首款中大型旗舰型汽车
能量密度做到跟三元锂基本相当,保证车辆具备扎实的续航,这也是汉上市后最受消费者好评的一点,汉EV车型的续航保持率相当高。
在冠军热销实力加持下,汉家族从销量、产品、口碑、品质、保值的五大维度,展现出强劲的*实力。在20万级主流中高端轿车市场,汉家族正加速彻底瓦解合资、豪华品牌常年垄断的市场定义与定价权,带领中国品牌进入油转电的快速通道。
迈腾等老牌合资代表。同时在C级轿车市场,汉家族年度销量更遥遥领先于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型,打破豪华品牌垄断。作为榜单上唯一的中国品牌车型,汉家族的引领地位不言而喻。
从两大细分市场销量排名来看,汉家族已然展现出最强*实力!在过往被合资B级轿车牢牢把持的20万级轿车市场,汉家族击穿壁垒,连续两年销量领先雅阁、凯美瑞、
根据乘联会最新发布的12月汽车销量数据显示,比亚迪汉家族以19832辆的零售销量收官,2023年度销量达到227746辆,继2022年夺取B+C级轿车市场年度销量冠军后,2023年再夺双料市场销冠。面对2023年中国车市的风云变幻,汉家族以稳健热销实力,展现20万级主流中高端轿车市场“冠军”本色。
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