在电子稳定系统全开状态下,Camaro大油门起步时,即使轮胎发出响声,车身也能保持稳定,不会出现明显的晃动。短暂的轮胎空转后,动力便线性地传导至车轮上,为驾驶者带来持续而有力的加速体验。
这种卓越的加速性能可一直持续到车速超过200km/h,对于大多数美国消费者而言,Camaro所具备的有力加速和充沛动力储备足以成为他们购买的重要理由。
在动力系统方面,新款科迈罗Camaro敞篷版搭载了一台6.2升V8发动机,最大输出功率高达432马力,峰值扭矩更是达到了惊人的569牛·米。这使得Camaro敞篷版从静止加速到100km/h仅需5.4秒。
雪佛兰大黄蜂科迈罗售价在39.99--47.58万之间,提供2.0T和3.6L两种动力选择。这款跑车在加速过程中展现出令人印象深刻的线性与克制,4.9秒的百公里加速时间足以彰显其强大的动力性能。当转速超过3000rpm时,动力输出瞬间爆发,这得益于初段的精心调校和*力控制系统的有效遏制。
市场消息称,未来科迈罗或将成为一个*的电动品牌。据报道,通用汽车将在2025年推出填补雪佛兰科迈罗市场份额空白的纯电四门轿跑车,将有可能会推出单电机后驱车型和双电机四驱车型。
雪佛兰科迈罗停产或与其市场销量表现不佳有关。数据显示,2018年该车销量为5.1万辆,2019年为4.8万辆,而2020年仅有2.98万辆。销量不佳之外,也与通用汽车全面向电气化转型有关。实际上,这并非科迈罗首次停产。2001年,因销量低迷,第四代科迈罗已停产,一直到2006年,第五代科迈罗概念车发布后才复活。
2015年,雪佛兰在海外发布第六代科迈罗车型,而这款车也正式进入国内市场。第六代科迈罗共有三款发动机可供选择,从2.0T涡轮增压到6.2L机械增压V8LT4发动机。不过,从第六代科迈罗发布后,时至今日并未再做出换代升级,该车销量从2016年开始持续下跌,无法与福特Muatang展开竞争。与此同时,通用汽车全面向电气化转型,在此背景下,科迈罗停产也是意料之中。
按照雪佛兰规划,虽然雪佛兰科迈罗暂无后继车型规划,但好消息是,“Camaro”(科迈罗)这一车型名称将得到保留。为纪念这款经典跑车,雪佛兰将在科迈罗正式停产之前,推出科迈罗CollectorEdition(典藏版)车型。珍藏版车型将配备大尺寸扰流板,机舱盖上设置有散热开口。外媒推测,珍藏版车型将搭载6.2LV8发动机,最大输出功率超1000马力,并*生产2000辆。
作为经典的美系跑车代表车型之一,迄今为止,雪佛兰科迈罗已历经六代车型迭代,在车市中,主要与道奇挑战者、福特Mustang车型竞争。
2001年,因销量低迷,科迈罗停产。一直到2006年,第五代科迈罗概念车正式发布,基于通用汽车全尺寸后驱车平台-Zeta平台,更多中国消费者也是从这一代车型开始认识。2010年,科迈罗年销81299辆,终结了福特Mustang在美式跑车市场长达23年的销量记录。
动力方面,新车搭载的是2.0T发动机,最大功率275马力,峰值扭矩400N·m,匹配的是8AT变速箱,官方标称的百公里加速时间为5.9秒。
作为一款经典的美系*跑车,科迈罗在外形方面有着比较强的辨识度,内饰方面则走的是简洁实用的路线,配置方面提供的则比较丰富,在笔者个人看来是一款颇有性价比的小众*跑车。但遗憾的是,由于排放标准都方面的原因,新车目前已经在国内停售。如果能再有一次选择的机会的话,你会考虑科迈罗吗?
之间,有2.0T和3.6L两种动力可供选择。具体价格还需根据消费者所选择的配置而定,最低基础版本的价格大约在
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