全新特别版哈弗H6曝光(哈弗h6都市版)

全新特别版哈弗H6曝光

车尾造型同样变化不少,与老款车型相比更加硬朗一些,扰流板面积不大,所以对于延长车顶视觉效果的作用不大,扰流板中间镶嵌了刹车灯带。贯穿式灯带也是老车主比较喜欢的一项设计,另外车顶行李架、扰流板等部件都进行了熏黑处理,为了强化车身运动气息。下包围的设计没什么看点,用金属条勾勒出了排气口,当然它只是起到了装饰作用。对于一直喜欢

#2021年上海国际车展#不知道从什么时候开始,国内汽车市场掀起了一股“国潮风”,各大车型在沿袭品牌经典设计语言的同时,纷纷加入国潮设计元素,一方面为了弘扬我国的传统文化,另一方面就是为了更好满足国人的审美要求。在最近开幕的上海车展中,就出现了不少国潮版车型,比如说哈弗H6。

车身尺寸没有发生变化,车身侧面造型基本还是人们熟悉的样子,只不过是在细节方面进行了调整。车身形态前低后高,车窗周围与下包围处均包裹熏黑面板。最后面一块车窗造型发生了变化,形成了一个三角区域,有效弱化了车尾笨重感。腰线看起来不是很显眼,但是它向外单独隆起了型面,看起来比较饱满。不同车型配备了尺寸不相同的轮毂,搭载的轮胎主打静音舒适。

车头造型饱满,多边形前格栅外形粗犷,占据了前脸一大部分面积,格栅周围镶嵌了一圈熏黑面板,将大灯连接在一起,为前脸增添越野气息。下包围设计相对来说就会精致小巧一些,亮面熏黑面板向外突出,与传统雾灯区域装饰了同样面板,圆形雾灯就是常规配置。另外,除了入门级车型以外,其余车型均配备了LED大灯以及自动头灯功能。

哈弗h6都市版

哈弗H6国潮版由老款车型的基础上升级而来,与普通车型有明显区别。不同排量车型的前脸设计也不一样,主要区别在于前格栅。1.5T车型的前格栅表面装饰粗壮金属条,而2.0T车型的前格栅则采用点阵设计,在车展上出现的是一款1.5T车型。

坐进车内以后,我们发现内饰设计改动不少,中控台上的功能区域都是以驾驶员为中心进行设计的,中控台层次分明,表面包裹的不同材质将功能区域进行划分。除了常规材质以外,副驾驶位置前方还包裹了一块带有木纹的面板,看起来具有一定的古典气息。

12.3英寸液晶仪表盘的显示清晰度不错,它为驾驶员提供常用的行车信息。四幅式方向盘握感饱满。表面的物理按键整齐排列,就个人而言不太喜欢这种布局设计,感觉在操控中间按键的时候容易出现按错键的情况。12.3英寸中控屏幕的显示界面经过了重新设计,看起来简洁明快,操控起来也没什么难度。搭载了不少人们喜欢的多媒体功能,进一步丰富了人们出行的驾乘体验。

这车操控还算不错,各种功能都比较齐全,方向盘手感还不错,过班的时候也没有太大的侧倾,我觉得十万出头的SUV能做到这一步已经很不错了。对于操控,我并没有抱太大的期望,因为我对驾驶并不感兴趣,只是一辆家用轿车而已。车子有全景影像和后置雷达,倒车很方便,而且在高速上还能开启定速巡航,这样就能解放双脚,所以操控起来还是绰绰有余的。

全新一代哈弗h6

内饰方面,全新哈弗H6也采用了全新的设计语言,主打豪华和科技感,配备了多功能方向盘和三块液晶显示屏,但仍旧保留了不少的物理按键。整体来说借鉴了奥迪的设计语言,观感是有了,至于细节能复刻几分就得看设计师的功力了。

越野车的影子。前脸层次感丰富,上方采用了熏黑处理的盾型进气格栅,下方两侧进气口造型硕大,给人一种强烈的力量感。大灯组的设计比较修长,灯腔内部采用了C字型光源,看起来有些科技感。

车尾乍一看就是豪华品牌的感觉,尾灯组设计相当抢眼,与头灯组的设计如出一辙,营造出了不错的科技感。下包围造型稍显复杂,排气处还运用了镀铬装饰点缀。

动力方面目前还有没有消息,预计仍旧保留现款车型的动力总成,至于会不会迎合市场推出混动版车型,就看哈弗品牌怎么考虑了。不管怎么说,哈弗H6在民间的保有量巨大,要是造出一辆不错的车来,像友商一样搞出个旧车置换活动,估计重回榜首不是梦。