23款奔驰迈巴赫GLS600内饰使用了家族最新的设计语言,带有一体式大屏、氛围灯等配置,做工极其考究,奔驰在豪华氛围的营造上很少让人失望,这一点同样传递到了迈巴赫GLS600上,它使用家族最新的设计语言,带有一体式大屏、氛围灯等配置,做工极其考究,豪华感扑面而来。
打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS,整体风格延续了全新GLS级的设计语言,全新的进气格栅采用直瀑式设计,并增加Maybach英文标识,除此之外新车还应用三叉星徽立标,这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。
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23款迈巴赫GLS600车长为5205mm,宽2030mm,高1839mm,轴距达3135mm,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,并配备48V轻混系统。最大功率566马力,峰值扭矩730牛米,100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统,悬架可根据路面智能调整,以提供更高的舒适度
奔驰迈巴赫GLS600后排在功能性方面,两边的座椅均支持前后调节、靠背角度调节、腰部调节以及腿托调节,除此之外座椅加热、通风和*功能一应俱全,是不是有点头等舱的味道!并且据说后排座椅的靠背角度最大可以调节至43.5度,而后排的腿部空间最大可以达到1.34米,足够的夸张。
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那些隐藏在豪华表面的,都是科技力量的支撑,无论是看得见摸不着的电气化的MBUX,机械化的空气悬架,还是看不见,摸得着的多项调节座椅,电容触控多功能方向盘,几乎我们能够想到的所有让人感到舒适或者让科技服务于人的配置,我们都可以在这辆车上看到,只有你想不到,没有做不到。表面我们看到的是豪华,背后则集成了最顶尖的科技,奔驰几乎把能拿出来的所有好东西都用在这辆车上,毫不吝惜。
无论你订了一辆迈巴赫S级亦或是GLS,双色车身似乎已经成为了必选项,人们对于两种颜色如何在一辆迈巴赫上面进行搭配满怀期待,寄予厚望,甚至当做重要的参考标签,迈巴赫之外的撞色搭配似乎总感觉少了点味道。至于迈巴赫分色车身的分色线都成为了一种标准,分色线的位置哪怕只挪动1cm都无法达到迈巴赫的气场,因为这一切都是设计师精心推敲的结果,是深度了解顶级消费者需求后的决定。
金属网纹和大面积的镀铬,一定要在拥有充分体量的车上才能显出其原有的装饰作用,如果体型不够大,就会喧宾夺主,镀铬就是镀铬,用来装饰的部件,一定是点缀的作用,有些不应该大量使用镀铬的车用多了,就显得有些刻意。迈巴赫GLS的车身尺寸远超一辆标准大型SUV的身型,设计师有充分的空间来妆点它,就好像20平米的房屋空间去做设计一定是想尽办法提升效率,500平米空间作装饰,则需要让一切恰到好处。
最终我们会看到使用大量豪华化表现手法设计的车游走于古堡,停泊在高尔夫球场,高度和谐,谁也没有去刻意贴合谁,互相都是对方所需要的,那就是成功的设计,至少对于一辆超豪华品牌的SUV来说,就是成功的,我们常说,气场要足,而气场二字绝不是使用豪华元素堆砌出来的,而是恰到好处的豪华和彰显高贵的格调。
这两款,至于更早的57、62S因为早已不是新车不算做在内,除此之外,所有悬挂迈巴赫LOGO的车都是赝品,物以稀为贵,迈巴赫
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