外观方面新车基于第八代高尔夫R-Lline打造而来,并遵循了海外本的设计风格。具体来看其窄幅式的中网和两侧的大灯组进行相连,上方则加入看经典的红色装饰,左侧的格栅中间还有高亮的GTI标识,贯穿式的设计在提升辨识度的同时也拉升了前脸的视觉宽度。下方宽度的前包围中间采用了熏黑的风伪装格栅,细节之处则有五点式LED光源进行点缀,搭配发动机舱上方俯冲的*肩线,进一步凸显了GTI家族的专属特性。
领克02Hatchback长宽高则为4458×1890×1530mm,轴距2702mm,各项数据均有一定程度领先。该款车型的车身侧面设计重点强化了跨界风格,底部前后轮拱均采用车身同色设计,视觉效果颇为低矮,俨然一副两厢钢炮车型的既视感。
大众高尔夫GTI车尾部分采用了大众最新的设计手法,拉风的GTI车标下放至大众标识下方,两侧尾灯组为*设计,外圈进行熏黑装饰,同时底部后包围处设置双边共双出的圆孔式排气。在舒适模式下排气声量不大,但是运动模式下会有回火声,这一点与海外版本车型类似。
车身尺寸方面,高尔夫GTI长宽高分别为4296×1788×1471mm,轴距2631mm。该款车型的车身侧面设计与普通版本车型保持一致,主要的区别体现在底部轮圈样式以及GTI徽标方面。此外该车匹配浮动式的单活塞刹车卡钳,并且使用红色涂装,视觉效果比较运动化。
该车的车内座椅采用织物+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。该车前排匹配桶型座椅,格子布这一经典元素依旧存在,同时背部带有GTI字样,视觉效果不俗。同时前排座椅的填充物软硬程度适中,两侧护翼比较柔软,舒适性不错。
外观方面,2023款高尔夫GTI延续了2021款车型的设计,在普通版车型的基础上换装了蜂窝状中网,并在贯穿式灯带上方加入红色装饰条,还配有18英寸轮毂、红色刹车卡钳以及双边双出圆形排气,整车带来的运动感和战斗气息更加强烈。新车提供锰石黑、以太红车身配色可选,还可以选装珠光白涂装。
车尾部分,风格敦实紧致,使用了类似三角造型的灯组,并放置了超大尾翼,下方“GTI”字符还加入了红色元素。此外,后包围底部还加入了熏黑运动套件+双边共两出排气。
舒适性配置,可变悬挂调节(软硬)、手机*充电、前排座椅加热/记忆、10扬声器哈曼卡顿音响系统、三区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等均未缺席。
高尔夫GTI动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛米,官方百公里加速成绩7.2秒。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。
再来看高尔夫GTI,整车采用了全新的三幅式运动方向盘设计,运动座椅也采用了皮质+织布的拼接设计,不太了解高尔夫的人可能会觉得略显老气,但懂高尔夫的朋友可能就会了解这套座椅有多香。
虽然两车的发动机都是2.0T,但高尔夫GTI的发动机可是EA888,一台被称为拥有“无限”改装潜力的发动机,这也注定了高尔夫GTI并不止步于账面数据的支撑。都说“直线踩油谁不会啊?弯道快才是真的快”,高尔夫GTI不光底盘质感更为紧凑扎实,整车的回正转向力还可以随速增益,更是自带DCC底盘软硬调节,过弯感受更优秀,给驾驶者带来的驾驶体验也更好。
领克03+吸引人的地方在于动力,这款车搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为195kW,最大扭矩则达到了380N·m,百公里加速时间仅为5.7秒。
近期,2023款大众高尔夫GTI正式上市,新车推出一款配置,指导价格22.98万元。作为年度改款,新车本次重点针对动力系统进行升级,整车换装第3代EA8882.0T发动机,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
还有更强大的电力系统。配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,代号为EA888evo4,输出功率高达297HP,400N·m,与7速DSG双离合变速箱配套。与国外GTI的241马力相比,GTIClubSport增加了56马力,功率已经接近GolfR,所有这些马力都将输出到前轮。
领克02Hatchback车内后排空间表现要更加出色一些,正常情况下,腿部空间为两拳左右,头部空间剩余四指左右。同时坐垫与靠背之间的倾斜角度较大,乘坐姿态相当舒适。
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