马自达6新款阿特兹(2024阿特兹新款)

马自达6新款阿特兹

作为马自达旗舰车型,2018款全新阿特兹在前款车型的基础上,针对驾驶乐趣、豪华感等方面实现了22项升级,全系标配马自达“黑科技”

基础上,增加了优雅感。内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰,在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。全新阿特兹在原来丰富配置基础上,增加大量越级装备,并全系标配多项豪华科技配置,整体科技感全面提升,加入Carplay应用的

2016年8月10日,一汽马自达6.5代新款阿特兹正式上市,此次属于中期改款共推出了6款车型,售价区间为17.58-23.58万元。新车外观采用全新的魂动设计,全系标配全新天蝎眼LED前大灯组,在原有的美感、

区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低6.3L,并配备i-STOP(智能怠速停止系统)+i-ELOOP(制动能量回收系统)等越级高科技装备的应用。

2024阿特兹新款

的确,中型车市场一向是兵家必争之地,运动感也是时下车市的主流风向。但在运动中型车市场,却很难诞生出思域这样的爆款车型,今年以来现款马自达6阿特兹的月销量多在两千台浮动,算是颇为失意的成绩。选择了中级车的消费者,一般是注重空间、多用于家用、商务路途的人群,因而比起极致的运动性能,舒适、实用才是其重点考量的因素。

动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。

尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;

内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如*的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;

阿特兹阿特兹报价

当下海外市场的全新一代马自达6和CX-50,在用直列6缸发动机+FR后驱布局攒大招,冲击高端,并将于2022年的3月在日本跟大家首发见面。不过,以马自达在国内的发展态势,想进军豪华品牌,确实不容易。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论留言,分享你对马自达的看法吧。

今年5月份,一汽集团调整了一汽马自达的管理关系,一汽马自达顺利上位,成为了跟一汽-大众并列的合资车企(之前马自达的合作主体为一汽奔腾轿车)。但是这样的好消息并没有持续多久,随即淹没了在一汽马自达阿特兹与CX-4的异响声中。而如今关于一汽马自达解散的谣言四起,真是无风不起浪,谣言之中也有部分民意。

在内饰方面,新马自达6阿特兹进行了不少的改动,采用了贯穿式的设计,整体以黑色为主调,散发着浓厚的沉稳气息。悬浮式设计的中控屏幕让整个车内层次感十足,全液晶的仪表盘更是充满了科技感,三幅式的方向盘让驾驶变得更加便捷。

动力方面,新车提供有AWD前驱和FWD四驱两个版本,搭载有2.0T和2.5T的发动机,百公里加速仅需6.5秒左右,油耗方面也非常优秀,只有4L左右。从整体来看,全新马自达6的表现非常不错,外观时尚,价格也十分亲民。