es系列(雷克萨斯系列)

es系列

自1989年诞生以来,ES便作为品牌旗下的核心车型不断进化。历经数代演进,新ES以更加卓越的静谧性和驾乘舒适性。

历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

根据最新的消息,全新第八代2025款雷克萨斯ES不再是曾经的油腻形象(其实现款车型的设计也不算油腻),而是会演化为一辆更加时尚化的豪华轿车,尽管目前能看到的仅仅是设计师渲染CG图。

因此,很多海外汽车媒体都将关注重点放在即将推出的第八代LexusES雷克萨斯ES豪华中型轿车上,而不是潜在的Lexus雷克萨斯纯电动汽车。毕竟,丰田刚刚开始为洛杉矶车展展开神秘的剪影宣传活动,每个人都相信这是XV80丰田凯美瑞(第九代凯美瑞)的最新豪华演化版本——也就是第八代的雷克萨斯ES的前瞻。

注意到丰田推出的新产品比雷克萨斯多吗?今年在现实世界中也是如此——丰田在北美市场推出了一波又一波的新车,而雷克萨斯则满足于更少但更有影响力的发布,比如首款2024款的雷克萨斯TX(丰田GrandHighlander——大汉兰达的姊妹车型)和最新的2024年雷克萨斯GX550,后者与壮观的2024年LandCruiser兰德酷路泽也是双胞胎车型。

雷克萨斯系列

取而代之的是,LED灯组的造型和更流线型的车身成为焦点,使ES摆脱了它祖父般的轿车氛围。此外,在车尾,设计师渲染了一个壮观的灯组,尾灯极具辨识度,这肯定会使它在密集的车流中脱颖而出——至少在夜晚是这样。

随着丰田凯美瑞换代车型(第九代凯美瑞)在北美和广州车展相继发布,丰田和雷克萨斯的其他车型换代计划也提升了日程,就在日前,被中国车友戏称为“公路闪电”的凯美瑞姐妹车型——

作为其细分市场中最保守的车型之一,雷克萨斯ES在现代化方面不会面临太大挑战——包括日本本土当地汽车媒体和YouTube等平台披露了一些消息新一代雷克萨斯ES的消息,甚至还分享了一些由人工智能协助设计的新一代雷克萨斯ES车型的新车外观。

有第三方的设计师为第八代雷克萨斯ES的设计了一系列略有不同的外观造型。需要强调的是,每个版本都具有相同的特征(这也是目前披露的消息中比较可信的一部分),只是细节有所不同。更准确地说,虽然纺锤形进气格栅仍然是第八代雷克萨斯ES车型前脸标志性造型的重要组成部分,但它并不像以前那样明显。

雷克萨斯ES预计会采用第二代的GA-K平台开发,并且拥有更为智能化的座舱,并且采用最新的混合动力技术,其中在雷克萨斯RX上面采用的2.4T混合动力发动机也有可能出现在第八代雷克萨斯ES上。

雷克萨斯20万左右

丰田在概念车领域推出了许多新产品,包括IMV0和EPU皮卡车、全电动的LandCruiserSe、LandHopper三轮移动概念车,以及新的FT-3e和FT-Se原型车。同样,雷克萨斯也有一些亮点车型的展示,主要是LF-ZC和LF-ZL概念车这种新的电动汽车愿景。

除此之外,第八代雷克萨斯ES预计也会采用丰田集团新开发的车载系统,包含更灵活和更多功能的语音控制系统等等,除此之外内装也会包含12.3寸的数字化仪表、14寸的触屏主机还有抬头显示器,另外在安全配备的部分会采用最新的LexusSafetySystem+,提供车辆更为完整和先进的安全配置。

另外目前丰田集团和雷克萨斯已经有2.4L涡轮增压发动机+电机的配置,目前已经是用在Lexus雷克萨斯RX和丰田皇冠Crossover车型上,最大马力可以达到382Hp的水平线上,这个版本极可能出现在第八代雷克萨斯ES的F-SportPerformance版本之上。