动力总成方面,新款雅阁或与现款在售车型基本保持一致,不过1.5T低功率版本车型可能被取消,燃油版只保留1.5T高功率引擎,最大拥有194匹马力,峰值扭矩260牛米,1.5T雅阁价格低廉,动力足够,油耗表现十分经济。混动版本的动力总成由2.0L发动机+电机组合而成,匹配E-CVT变速箱,综合百公里油耗能控制在5升以内,可靠性相对优秀,本田混动是如今唯一可以与丰田双擎抗衡的非插电式混动技术。
车身颜色对运动感产生影响,比如黑色和蓝色的视觉效果对运动感产生极大影响,可能也是本田照顾一部分喜欢雅阁但不太喜欢过于运动的朋友们;
座椅方面,全系除顶配可选*,其余车型全是仿皮,而16款全是*,有点让人难以理解。最低配主副驾驶均为手动调节,顶配车型前排座椅加热及通风,座椅宽大程度及侧面支撑整体表现不错;
三幅式多功能方向盘造型美观,支持上下高低调节,按键区域集成定速巡航、车道保持等功能,遗憾的是顶配车型也没有方向盘加热。仪表盘虽然不是全液晶,但是相对于老款车型仪表,显示更加简约清楚,看起来更加轻松;
动力方面,第十代雅阁共推出搭载1.5T涡轮增压发动机的六款车型,最低配车型为低功率版,最大功率177马力,最大扭矩230牛米,其余车型为高功率版,最大功率194马力,最大牛米为260牛米,全系匹配CVT变速箱。
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