设计的任务,为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础,同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。
为了应对数字化与电动化的全球大变革,起亚于2021年开启全面转型,发布了新LOGO,公司名称去掉“汽车”二字,以此突破传统汽车制造商的*,转型成为移动出行服务商
从“起亚汽车”(KiaMotorsCorporation)改名为“起亚”(KiaCorporation),致力于突破传统汽车制造商的*,转型成为移动出行服务商。起亚一直坚持以“移动”为核心,为人们提供可持续的移动出行服务。
达到370万台汽车。此外,起亚在全球拥有超过5000家经销商店,覆盖180多个国家,为全球消费者提供创新的出行产品和服务体验。
开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1951年3月制造出韩国第一辆自行车,名为三千里号,公司更名为起亚工业公司。1961年10月,起亚制造出C-100摩托车,韩国的摩托车工业从此诞生。1962年,一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此,起亚走上了汽车制造的道路。
但是,由于多种原因,起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷,加上在新车型的开发设计上出现了问题,公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。于是在1979年,起亚汽车仿制了法国
融入了很多非常漂亮的设计元素。汽车车身姿态延续家族化设计理念,虎啸式前脸显得激进,两侧车灯造型颇为犀利,的大灯点亮后显得很有*气。从侧身来看,新车依旧是时尚的风格,宽C柱的传统得以延续,侧面的大轮毂造型有型,视觉效果尚可。而车尾还是显得比较有型的,分体式尾灯同样潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
先来看下起亚K3的外观,起亚K3前脸整体比较硬朗,采用了大尺寸的虎啸式进气格栅,看起来十分独特。再配合时尚简洁的大灯,极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4666MM*1780MM*1450MM,该车采用了前卫个性的线条,车身给人一种十分大气的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,车尾和前脸遥相呼应,尾灯呈现出简洁的设计风格,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较简约的。
每台起亚Telluridec引擎盖下都有一台自然吸气的V-6发动机,可产生291马力的扭矩。它的发动机与八速自动变速器配对,以2023年的造型更新更新了Telluride,使其更具吸引力,包括更新的格栅、重新设计的前大灯和新的前保险杠。在内部,起亚集成了一个新的全数字仪表板,带有双12.3英寸屏幕,用作信息娱乐和仪表显示器。
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