50万左右的保时捷(保时捷macan售价36万)

50万左右的保时捷

不过柴大哥觉得还好,比他的心理预期坏了那么一丢丢,在他所能接受的范围内!行吧,确实也没有什么很严重的问题,不耽误正常使用!那就恭喜柴大哥了,剩下的事情你们聊,大师兄先告辞了!

首先这辆911贴了改色膜,但是改色膜的质量并不是很好,局部有点瑕疵脱落,也有可能是时间久了的原因!贴膜会影响塑料件的喷漆判断,不过大差不差!

跑车的底盘比较低,保险丝盒就在靠近腿部的位置,所以如果车辆进水的话,那保险丝盒一般都会遇水生锈,而眼前这个很干净!

后置后驱结构,前面不用看发动机,我们继续往后看车身漆面!虽然外观贴了改色膜,但漆膜仪厚度还是可信的,钣金修复的地方比较多,喷漆的地方也不少!由于是跑车,本身就没几个面,这就等于修了一大半,不过都是小刮蹭造成的,A柱C柱以及上下边梁都没事儿!

今天的客户柴大哥就是抱着这样的想法,准备买一辆二手保时捷911,一来圆自己一个跑车梦,体验被人围观羡慕的感觉;二来扩大社交圈,给自己的生意多点曝光和宣传!不过他觉得30万的911不保险,基本都是又老又破的,就把预算提高到了50万,在网上货比三家,终于挑到了一台比较满意的!

保时捷macan售价36万

里面纵梁完好,没有变形修复的痕迹!这里很关键,只要前面纵梁没事儿,车身刚性不受影响,这辆车就还有得救!

座椅的固定螺丝拆过,左右安全带也拆过,应该是重新包裹内饰导致的,安全带卡槽里面没有泥沙残留,座椅滑轨里面也没有泥沙生锈,地毯海绵没有发黄发硬,门槛线束缝隙里面也没有泥沙水痕!综合起来,泡水排除!

49万就买了一辆车况还行的保时捷911,听起来很诱人,但下手之前一定要掂量掂量,自己有没有那个实力,能不能养得起?虽然很有面子,但它的坐姿,它的视线,通过性,包括它的养车成本,都不是很友好!每年的保险,保养,都不是一笔小数目,万一哪个零部件再坏了,修车的时候就知道肉疼了!所以,朋友们请谨慎,三思而后行!

柴大哥看中的是2014年上牌的12款普卡,和商家也沟通过车辆情况,商家的态度挺好,几乎有问必答,并且坦诚车头前面有碰撞,但问题不大!柴大哥觉得商家还挺靠谱,就从外地特意赶来看实车,如果车况属实就直接打款提档过户!当然,他要带着大师兄一起,他自己也看不明白嘛!大哥做事还是稳当!好了,进入验车环节!

让大师兄意外的是,水泵竟然没有拆卸更换,主体也没有漏水,只是连接处的水管有点轻微渗漏!奇迹,这水泵可是保时捷911和718的通病,这个很难得了!

小卡宴40万左右

反正911的新款和老款长得都差不多,普通人根本看不出来有哪些区别,只是新旧成色和车况好坏的不同!如果能捡漏一辆成色不错的,车况又好的,那么你只花30多万的价格就能达到百多万的效果,和千万身价的老板平起平坐,共享同一个车友群!和他们交朋友的机会不就来了吗?一起做生意的还远吗?

变速箱的两根油管渗油,看渗油的时间不短了,在渗漏不严重的情况下,能不维修就别修了,说不定开两年到卖车的时候都不用修!

左前叶子板的漆面厚度不高,甚至可以说偏低了,左前都撞成那样了,叶子板能不修吗?所以大师兄赶紧看了一下里面的颜色,果然和右侧的对不上,那左前叶子板也是后换的!

既然商家都说前面有碰撞了,那一般不是小刮小蹭,就直接打开前盖,看到防撞梁的固定螺丝有明显拆卸痕迹,应该换过了,看来前面的碰撞力度不小!