第十一代索纳塔价格(十一代索纳塔配置参数)

第十一代索纳塔价格

2019年*车展上,第十代索纳塔正式亮相,并于2020年7月完成上市,该车基于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台打造,也是该平台诞生的首款车型。平台化的模式大大降低了研发成本,一个优秀且成熟的平台可以更高效地进行设计、开发、检测,整合不同资源。

第十代索纳塔发布仅过去四年,现代官方决定跳过中期改款,而是在2023年直接进行换代。究其原因,是这一代车型的市场反响并没有达到现代的预期。随后在2023年3月30日开幕的2023首尔车展上,全新一代索纳塔(海外定义为第九代车型)迎来亮相。同年11月国产全新索纳塔完成申报,12月底在*现代工厂完成下线,这也标志着*现代正式加入“1200万车企俱乐部”。

全新索纳塔于2023广州车展首次亮相,采用全球ONEMODEL统一设计,基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。外观造型以星际战舰为灵感,打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸,更具未来冲击感。地平线贯穿式日间行车灯采用一气呵成的线条,将LED日间行车灯、方向指示灯勾勒为一体,呈现出更多的时尚感和简约风格。

内饰方面,全新索纳塔的数字化智能座舱以驾驶者为中心布局,采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表,换装旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码*方向盘,搭配贯穿式空调出风口,提升内饰层次感和高档感。而NLine车型则进一步增加红色饰条等更能彰显运动感的元素。

十一代索纳塔配置参数

2008年12月,第七代索纳塔车型“翎翔”上市,共推出2款动力共计6款车型。该车内部代号为NFC,其中代号中的字母“C”表示中国,是*现代继悦动后推出的第二款为中国消费者定制的车型。经过中式化的打造,这一代车型提高了产品适应性,切实符合中国市场特性需求和中国消费者喜好。

2015年3月,第九代索纳塔在国内上市,不过该车却与第八代索纳塔同时在市场上进行销售。两代车型将面对不同细分市场和人群销售。相比第八代车型,第九代索纳塔的新车尺寸相比索纳塔八大了一圈,同时其设计风格与上一代车型也有所区别,更加偏重商务风格。

1985年11月现代汽车推出索纳塔车型,至今已历经38年、十代变革。Sonata的命名来源于意大利语,是奏鸣曲的意思,它代表着一种乐观、向上、奋进,追求完美的生活态度。第一代索纳塔小巧且不落俗套的设计,配合市面主流的配置和经济性的油耗,备受当时市场追捧,赢得了3年52.8万辆的出色销量成绩。

车身尺寸方面,其长宽高为4945/1860/1445(1450)mm,轴距为2875mm。动力方面,全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为170马力(125kW),后者最大功率为250马力(184kW)。传动系统方面全系匹配8AT变速箱。

2024款索纳塔官方售价

2009年,第八代索纳塔由美国设计师AndreHudson操刀,首次引入了“流体雕塑”的设计概念,成为全球最受欢迎的中型轿车之一,且可以说是继第五代索纳塔之后最成功的一代车型。2011年*现代原汁原味的引进了第八代索纳塔车型,在国内其被称为“索纳塔八”,上市之后,第八代索纳塔迎来了它的巅峰时刻,无论是品牌销量和口碑均达到了新的高度。其中就2012年来说,当年销量就已经突破了10万台。

早在2002年,作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域合资项目,*现代汽车有限公司挂牌成立,同年第五代索纳塔国产上市。新车上市赢得不错的关注度和市场销量,上市第一年就销售达到5万多台。

2024年是现代“2025向新计划”推进的关键之年,第十一代索纳塔的推出,将为*现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供有力支撑。索纳塔自第一代车型推出至今已经在全球取得了近1000万销量,有着坚实的用户基础,而第十一代车型基于全球ONEMODEL统一设计,更年轻个性的造型和丰富的动力选择,可以看到现代汽车对中国用户的诚意。

在电动车大行其道的当下,国内中型车细分市场仍然是燃油车主导,凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁等依旧占据着销量排行榜前几位,各自保持着月销量1.5万辆到2万辆左右。可以看出,这些车型都是索纳塔的老对手,且在市场上拥有不错的口碑,导致彼此间的竞争关系极为激烈。同时,全新凯美瑞在不久前完成上市,而全新一代迈腾也完成工信部申报。与竞品相比,第十一代索纳塔的特点是综合表现更加均衡,不乏有绝地反击的机会。