有人说汽车打蜡就像人用护肤品,其实我觉得这个比喻并不恰当。因为人的皮肤是有通透性的,可以吸收护肤品中的有效成分,以改善肤质。而车漆表面是完全隔绝的,车蜡不可能渗透进车漆内层,充其量就是在车漆表面形成一层蜡纸,提高亮度。
新车没得说,必然要选择不含研磨剂的细蜡。因为新车车漆是最完美的状态,你用研磨剂干啥?破坏这完美的车漆么?可惜现在很多细蜡也多少含有一定量的研磨剂。所以大家在选购的时候一定要看好商品介绍,可别一看是细蜡就买。
其本质就是对于一些细微的划痕,车蜡可以很好地填充在划痕里,使划痕变得不明显。所以只针对轻微划痕有效,如果划痕太深的话车蜡也无能为力。有些商家销售所谓的车漆修复剂,拍的广告视频简直是太夸张了,车身划痕都伤到底漆了,用完修复剂后还能完好如初。这种吹牛不打草稿的宣传大家看看乐乐就行,千万别当真。
目前使用最多的就是固态蜡,使用特殊的溶剂将棕榈蜡均匀溶解在其中,然后用凝固剂使产品凝固成类似凝固的猪油一样的物质。有些车蜡里还添加有研磨剂,作用是在打蜡时将车漆表面的氧化层以及顽固污渍给清理掉。
上完蜡以后就开始打蜡了,这是最费劲的步骤。你要用打蜡海绵把车蜡充分擦开,擦均匀,让车蜡均匀附着在车漆表面,而且还要把多余的蜡擦干净,不然打完蜡车身就花了,这就像你把大宝抹在脸上,然后要用手给它完全搓开是一个道理。这个过程最费劲,所以不光要有耐心,更要有体力。不过你要是嫌麻烦的话也可以直接上毛巾,这样速度更快,而且实际效果并不比你用打蜡海棉差多少。
从理论上来说,打蜡以后车漆不会与空气直接接触,所以打蜡是可以减缓车漆氧化速度的。但是就我个人实际使用体验来说,这点作用并不明显。因为车漆老化的主要原因还是阳光中的紫外线伤害以及高温,而并不是我们想象中的车漆一接触空气就会氧化,毕竟这东西没那么脆弱。
但是过了三年以后再去细看,这两辆车的车漆并没有什么区别,SUV的车漆也没像传说中那样发生了氧化。过年的时候拉出来洗了一下,然后破天荒地打了个蜡,结果打完蜡以后也是一样光鲜亮丽,很有质感。不过实话实说,打蜡的时候明显感觉到车漆表面有点颗粒感,我觉得应该是常年不洗车导致的污垢,打完蜡后再去摸就没了,而且我用的是细蜡,不含一点研磨剂成分的。
车蜡其实就是一种油性物质,一般车蜡中使用的蜡是棕榈蜡,一种提取自植物的蜡。你可以想象成是一种和蜡烛差不多的物质。蜡属于油性物质,所以在一些物体表面涂上蜡以后会增加光泽度。而给汽车打蜡其实就是在车漆表面覆盖一层薄薄的蜡,让车漆看起来更亮、更好看。
清洁作用主要是因为车蜡里含有一定的溶剂,在打蜡时可以起到一定的清洁作用,而且打蜡时需要用打蜡海绵在车漆表面反复擦拭,这个擦拭力度比洗车时要大,再配合溶剂的作用,可以很好地清理掉车漆表面的顽固污渍。
而且好的车蜡如果施工质量好,那打完蜡以后车漆特别光滑,比如我之前一直用的一款蜡,打完以后发动机盖上都放不住东西,放上去就滑落。而且给挡风玻璃打蜡还可以清理油膜,另外还能使挡风玻璃有一定的疏水性,下雨天不容易沾雨滴。
车身擦干净以后用打蜡海绵沾上车蜡先给车身上蜡,就是把车蜡先涂在车漆表面。一般标准的做法是均匀上蜡,就像上图那样。但是说实话这样做太麻烦,速度太慢。我一般都是直接甩开膀子擦,擦的时候目光要找好角度,因为车蜡几乎没什么颜色,有时候上过了你也看不出来,容易导致上蜡不均匀。这时候你可以换个角度观察车漆,当角度合适的时候你能清楚地分辨出来哪里上蜡了哪里没上。
等你把车身所有的蜡都涂抹均匀,而且多余的蜡也都清理掉了,这时候就完工了。不过我建议大家可以用干净的干毛巾再把车身擦拭一遍。因为毛巾接触面积大,更容易把一些没擦均匀的蜡给抹均匀。等做完这一步后车身就达到了一个非常好的效果,毫不夸张地说你的车就是一面行走的镜子。
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