发动机的车型,功率为138千瓦、扭矩为248牛米,比同类车型略微高了一些。该发动机采用现代最新的连续可变气门控制技术,同时还增加了电控三路可变进气系统,以适应不同的驾驶状态。而在观察这款车的时候,我们也发觉新胜达在做工方面也代表了韩系车的最高工艺水准,从板金接缝到内饰材质都非常接近欧洲车型。
如果说初期的模仿只是量变的话,那么近几年的韩国车已经从模仿的累计发展到了可以自行设计的质变阶段。从进口的
业内人士纷纷认为,新胜达凭借其时尚的外观、优异的空间表现、配备等级和性能、安全以及极具竞争力的价格,必将在国内的高级
市场掀起一阵狂澜。新胜达登陆中国,打响了2006年国内高级SUV市场竞争的第一*,是现代汽车打造全球化汽车品牌的又一步重要举措。
驾驶新胜达则是一件轻松惬意的事情,尽管它的外形硕大,但操控起来却出乎意料的轻松。这不仅是其方向盘阻尼较小,在V6发动机的*下,经过一些普通上坡路面几乎不用深踩油门。在通过一些轿车无法通过的施工路面时,尽管较硬的
现代新胜达属于中型SUV,在外型设计上彻底摆脱了早期模仿三菱吉普的模式,由加州的设计中心进行设计。初次见到现代新胜达根本不敢相信这是一辆韩国车,外形线条
由于车身变大,不仅使乘客腿部空间更为活跃,车内的储物空间比前一代也增大了84升,车内增加了可以翻倒隐藏的第三排座椅,而且与同级别车型相比空间非常宽大,可以容纳两个成年人。
超大的发动机罩配上大型的散热隔栅,大型鹅卵形头灯加上圆形雾灯完全是粗犷的美国西部风格。而从头灯拱起的肋筋更加强了它的立体般的*感。侧面线条更是夸张,车门中部凹进的设计增加了它的
*现代汽车有限公司,于2002年10月18日成立,由*汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本12.2亿美元,中韩双方各占50%,合资期限为30年。是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴*现代制造业、发展首都经济的龙
先看下名图的外观,名图前脸显得十分柔和,配合多幅式中网,十分具有运动气息。再配合硬派的头灯,整体看上去充满了敦实感。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4780MM*1815MM*1460MM,该车采用了时尚运动的线条,车身给人感觉非常简洁,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,车尾看上去比较动感活泼,尾灯看上去很有简明的感觉,排气管采用了隐藏式造型,整体造型还是很耐看的。
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