*长安汽车股份有限公司,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。长安汽车拥有百年历史底蕴,几十年造车经验。1994年,长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业
*长安汽车股份有限公司,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。长安汽车拥有百年历史底蕴,几十年造车经验。1994年,长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业
林肯是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰,其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。1922年,福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司,成立了林肯部门,生产林肯牌高级轿车。
总结,从上述方面来看,长安欧尚X7PLUS综合实力还比较强,既有较大的空间,又有着强劲的动力水平。至于怎么选?若是预算不是太多,可以考虑选择低配手动挡,虽然没有太多的智能、科技体验,但实用性很不错。若是预算充足可以考虑高配车型,其中我个人是比较推荐自动智尊型、自动Geeker旗舰型这两款车型,因为性价比高于H6、博越,至少动力与座椅功能就比同价位的H6、博越更强。
据数据显示,从8月27日正式开启预售,截止到9月14日,长安欧尚X7PLUS预售订单已超过6140辆,市场反响还较为热烈。目前来看,新车共带来2种动力组合,预计推出9款车型,预售区间为7.99-13.59万,与H6、博越等主流紧凑型SUV有重叠空间,但明显还是要更低至少1万。那么,新车是否在降低价格的同时,也对产品力进行了进一步下调呢?
侧面部分,遒劲有力的贯穿式线条,为长安欧尚X7PLUS提供了不错的力量感,熏黑的B、C柱,及断层式处理的D柱,营造了悬浮式车顶的视觉效果;尺寸方面,长安欧尚X7PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距为2786mm,数据对比同价位竞品如H6、博越有较大优势。
再看车尾,搭配有镀铬饰条的贯穿式尾灯是车尾的一大亮点,既拉伸视觉上的车宽,又能增加整车辨识度。下端的双边两出排气视觉效果很好,但可惜仅仅是个装饰件,真正的排气口隐藏在下方。就设计层面来说,长安欧尚X7PLUS整车看起来比较大气、时尚,且还有一定的精致感。
座椅方面,长安欧尚X7PLUS提供有织物、仿皮两种表层面料,前者出现在手动舒享型、手动豪华型、自动豪华型等三款车型上,其余车型均是仿皮座椅。功能性方面,仅自动尊贵、自动智尊、自动Geeker旗舰型才有主驾驶电动调节,且主驾驶节加热、通风功能只在后面两款车型出现。而顶配自动Geeker领航型,除了上述所讲的几个功能之外,还新增有副驾驶电动调节、主驾驶记忆功能。
空间上,以身高172cm的同事为例,落座前排并将座椅位置调至最低,此时还有1拳1指的头部空间,表现尚可。转身落座后排,基于优秀的轴距,后排空间比较宽敞,腿部空间余量近3拳,头部余有1拳,在同级车型中很抢眼;后备厢的常规容积有650升,后排放倒后能够拓展至1407升,载物能力比较优秀,但稍有不足的是,后排座椅放倒后有一个小的倾斜角度。
蓝鲸动力的发布,让长安自主品牌乘用车受益不浅,旗下多款车型销量“开花”,如CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-T等等车型。最近,长安在SUV领域又有了新动作,除了升级第二代CS55PLUS之外,又推出了全新SUV:长安欧尚X7PLUS,预计本月内应该会上市销售,而它们都用上了长安家族最新的蓝鲸动力。这次我们就来看看长安欧尚X7PLUS,用了最新引擎后又有怎样的表现?
内饰方面,长安欧尚X7PLUS采用了环抱式布局,有着不错的驾驭感。内饰用料上,带纹理的搪塑工艺与颇有质感的砂感皮,有着不错的视觉、触觉体验。12.3英寸的悬浮式中控屏内置有联发科8核高速芯片,搭配有OnStyle3.0智能网联系统,不仅提供了比较丰富的影音娱乐功能,还支持语音控车、面部识别、手势识别等多种功能,功能性比较强大,但可惜的是,这块大屏仅在高配车型上配备。
咱们不妨先从造型说起,其中车头部分,长安欧尚X7PLUS换装了全新的前脸设计,前格栅的尺寸更大,且内置有密集的亮银镀铬点缀,整体看起来比较大气、精致;左右两侧的分体式LED大灯,也提升了整车的时尚感;类似CS75PLUS的红色装饰线条,也给整车增加了些许运动感。
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*于需求空间与配置丰富的家庭用户,长安欧尚Z6则是针对注重性价比和时尚外观的年轻消费者,而长安欧尚X5PLUS则是追求驾驶乐趣和动力性能的用户。本文将结合这三款车型的共同维度,对它们进行全方位的比较分析,从而为消费者提供决策参考。
在竞争激烈的SUV市场中,车企们不断推陈出新,以满足不同消费者群体的需求。长安汽车旗下的欧尚系列,特别是X7PLUS、Z6和X5PLUS,都是为了迎合特定用户群体的精准设计。其中,
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