定速巡航和自适应巡航(高级巡航和自适应巡航的区别)

定速巡航和自适应巡航

现在很多车型都配备了定速巡航配置,而自适应巡航这个配置、一般在中高端车型才会有配备,不同品牌车型,方向盘上定速和自适应巡航操作按钮位置有些不同,具体可以参照车辆使用手册,但定速巡航和自适应巡航的控制原理都差不多。

自适应续航分为:普通自适应续航(单纯的速度控制)、全速域自适应巡航(智能驾驶)自适应巡航相对定速巡航更智能,但该系统只是用来辅助驾驶员,并不是避免碰撞装置,如其它车辆驶入前方行驶车道或者前方行驶的车辆迅速减速,车辆之间的距离可能更近。如发生这种情况,最好也采取制动措施,避免与前车发生碰撞。

自适应巡航(ACC)只能是自动挡车型,因为自适应巡航并不是定速行驶的,速度是随时变化的,所以需要自动挡车型才能配备此功能。

无论是定速巡航还是自适应巡航,是为了更加方便了驾驶员,给驾驶员提供更加舒适的驾驶感受,但是作为一个功能,虽然他可以自动调节速度,但是有时候还是会出错,所以咱们仍然开车要专心。

定速巡航是按照驾驶者设定的速度行驶,打开这个功能,不需要踩油门踏板,车辆会按照设定的速度行驶。而自适应巡航更加智能,可以全时段和前方车辆保持安全车距,或前车减速停止时也会自动刹车减速直至停止,始终和前方车辆保持一个安全的距离。

高级巡航和自适应巡航的区别

(CCS)配有定速功能的车辆可以是手动挡车型,也可以是自动挡车型。定速巡航一般速度在30KM-150KM的速度内可以使用,视各个车型情况而定,并不是统一值。

使用方式不同:定速巡航只能由车主在紧急情况下操作,自适应巡航可以使车辆保持垂直行驶,当存在碰撞危险时,车辆会提示驾驶员并采取主动制动干预措施,汽车配备了巡航速度控制按钮,可以在方向盘上看到,车主可以通过此按钮控制与前车的距离,如果车主需要休息,应该把脚放在油门的右边缘,这样即使不小心踩到了油门,也不容易在这么高的速度下加速,这样比较安全。

使用速度不同:定速巡航控制系统通常只在车速大于25km/h时工作,但当车速低于25km/h时,驾驶员需要手动控制,全速自适应巡航,具有停走功能,工作速度范围为0-150km/h,可以从静止状态启动,保持安全跟车,与前一辆车一起停车和启动,释放驾驶员的双脚。

定速巡航与自适应巡航的区别:性质不同、作用不同、使用速度不同、两种功能的内部模块与控制面板不同、适用路况不同、使用方式不同。

性质不同:自适应巡航比定速巡航更先进,定速巡航可以称为升级版,尤其是在全速自适应巡航中,它在启动/停止和全速范围内增加了智能控制。

大众acc自适应巡航图文讲解

作用不同:定速巡航的功能是在行驶过程中控制开关,这样驾驶员就不必踩下油门来调整速度,与定速巡航相比,自适应巡航功能是保持车辆垂直行驶。

两种功能的内部模块与控制面板不同:自适应巡航系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块,而定速巡航则比自适应巡航系统简单,不需要复杂的传感器和处理器。

当与前车距离过近时,自适应巡航控制单元会与制动防抱死系统、发动机控制系统协调工作,适当制动并降低发动机输出功率,以保持与前车的安全距离。