其次,五菱缤果的动力和续航性能也被网友诟病。该车采用后置单电机,提供两种功率可选,动力数值与竞品相近。然而,在电池电量和续航里程方面,五菱缤果被指存在虚标现象。这使得消费者对其续航性能表示担忧。
五菱缤果的消费者讨论群最近异常火热,网友们热议的话题主要集中在“定价高、配置低”上。这款五菱汽车旗下的小型纯电车型,新车共有五款配置,售价区间为5.98-8.38万元。被网友反馈的问题主要集中在价格、续航和安全配置三个方面。
综合来看,五菱缤果的定价、续航和安全配置问题确实存在。这使得许多消费者对这款车表示失望。因此,在购买这款车时,消费者需要谨慎考虑并货比三家。
最后,五菱缤果的安全配置也被批评为不足。中高配车型竟然没有中控屏,年轻消费者常用的导航、语音识别、车联网/OTA、车载智能系统更是无从谈起。更令人震惊的是,五菱缤果的两款车型竟然没有配备副驾驶安全气囊。这无疑是对乘客安全的不负责任。
首先,五菱缤果的价格被指偏贵。作为五菱汽车继宏光miniEV、NanoEV、Airev晴空后新推出的小型车,五菱缤果主要在6-8.5万的价格区间抢占市场。然而,相比于前辈车型,五菱缤果的性价比并未达到预期,导致许多消费者对其价格表示不满。
另一位2023款150进阶版车主吐槽到:“五菱星光车型新车预售期就预定,车子还没到车就让人付钱开票。车商服务不行还需开发票,质上车新车购买不到两月,车子小毛病很多,电网台一直不能用,自动驻车不能用,音乐卡顿,电池虚标,现在上市现车不到两月降价6000,损害消费者权益,投诉无良商家割韭菜!”
等热销车型。但五菱打动用户的是廉价,而不是更高的品质,因此质量问题频发,甚至还被央视3·15晚会曝光,旗下热门车型要么停产,要么被迫换壳。五菱并没有走出低端化的窠臼,价格虽然很低,但质量也得不到很好的保障,最后被消费者抛弃自然是理所当然。这个规律五菱星光这款车逃不过,五菱缤果PLUS这款要上市的新车也逃不过。
五菱缤果PLUS对标海豚荣耀版,海豚荣耀版的车型价格是9.98-13.68万元,配备的是32.26千瓦时和44.9千瓦时的电池组,50.6千瓦时的五菱缤果PLUS定价合适的话,是能给到海豚荣耀版一定压力。具体缤果PLUS定价如何呢?明天上市我们就知道了。
荣耀版,一举将紧凑型新能源车的价格杀到了7.98万,各大车企也纷纷跟进,五菱也迅速将旗下五菱星光150km进阶版的售价从10.58万元下调至9.98万元。一款刚上市不久的
五菱缤果PLUS是五菱缤果的加大版车型,*于纯电动五门车型。五菱缤果长宽高分别为4090mm*1720mm*1575mm,轴距为2610mm。搭载了一台最大功率为75千瓦的电动机,最大扭矩为180牛·米,搭配一块50.6千瓦时的电池组,提供了510公里的纯电续航里程。
像这样的投诉,在投诉平台还有很多案例,对于这些用户的投诉,五菱官方也给出了解决方案,那就是“2月19日前五菱星光150进阶版提车的用户,延长一年整车质保”,对于这个补偿,大部分投诉用户并不认可,认为官方没有诚意,一点实质性的东西都没有给出来。不过也有网友表示,降价是正常的市场行为,完全没必要去闹,毕竟车企要是涨价,车主也不会去补差价。
以881宗投诉排名第二,投诉的主要问题是价格波动、续航里程不准、服务问题、系统升级等。今年2月份,五菱星光的销量有11964辆,累计销量达到36713辆,在销量上涨的同时,投诉量也在攀升。
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