△悬架方面,森雅R7采用了前麦弗逊*悬架及后扭力梁非*悬架的组合,整体调校偏硬,在舒适性方面表现一般。
此前提起一汽吉林品牌,大部分消费者对其的认识似乎仅仅停留在小型货车以及“小面”上,仅有的两款家庭用车森雅S80以及M80,在认知度方面也都不太理想。随着自主品牌SUV市场的购买竞争力愈发火爆,一汽吉林也于今年4月27日推出了旗下全新战略SUV车型—森雅R7,高原创度的外观、内饰设计以及丰富的配置是其重要卖点,下面就让我们一同试驾体验一汽吉林森雅R7。
△森雅R7于今年4月份上市,售价6.89-8.69万元,其作为一款重要的战略SUV车型,一汽吉林着实没少在它身上下功夫,不仅借鉴了大众新平台的技术,还拥有原创度很高的设计与相当丰富的安全、舒适性配置。
△大灯方面,森雅R7采用了鹰眼式设计,并配置了LED日间行车灯以及镀铬装饰条,灯带与前进气格栅相连接,视觉效果还算不错。
△中控台上悬浮式的9英寸中控触摸屏集成了GPS导航、蓝牙多媒体链接以及手机互联等功能,只是屏幕下方的储物格设计,似乎让不可收折的屏幕感觉有些突兀,就像是消费者后期自行加装一样。
△而这台1.6L发动机可以提供给我们的动力真的只能说是日常够用,即便是做出降挡动作,并深踩油门踏板,也不会得到太多的动力回馈,尤其是碰见带有较大坡度的路面时,甚至会有一种要停下来的感觉。
△值得一提的是森雅R7竟然还装配了升降挡提醒功能,当前车速如果与车速不匹配,被监测到后,会在行车电脑的右上角作出提醒,这对于不经常驾驶手动挡车型或新司机来说相当实用。
在结束一天的试驾后,森雅R7给笔者留下了深刻的印象,不仅拥有颜值颇高的原创外观、内饰设计,本次试驾的一汽吉林森雅R7尊贵型,售价8,69万元为全系车型的顶配版本,即使是与本就以性价比“打天下”的自主品牌SUV们相比,在同价位中以配置丰富而论也绝对算得上名列前茅。根据厂商方面的信息,上市一个月,森雅R7的订单数以破万,也更让我们有理由相信其未来可以在细分车型市场中大展拳脚。
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下一汽森雅m80参数的问题,以及和配置丰富性价比高试驾一汽吉林森雅R7的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
△森雅R7的后排头部空间两拳,腿部空间一拳三指,*地台高度平整,完全可以放下成年人的双脚,整体空间表现令人满意。
△顶配车型的中控台下方是自动空调以及前排座椅加热的按键控制区,在其它配置车型上则为手动空调且没有座椅加热功能。
△轮胎方面,森雅R7采用了尺寸为215/55R17的玲珑牌轮胎,双色双五辐的铝合金轮圈配以红色刹车卡钳,视觉效果动感十足。
△森雅R7的长宽高车身尺寸分别为4305/1780/1655mm,轴距则为2600mm,这在同级别车型中属于上游水准。
△森雅R7虽然全系搭载的都是手动变速箱,但其易上手度还算不错,离合器踏板的结合点清晰,高度适中,即便是第一次驾驶也可轻松掌控。
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