RX350四驱必要性(rx350好还是rx450h好)

RX350四驱必要性

对于消费者来说,门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看,2023款雷克萨斯RX四驱醇享版门槛离地高度为440mm,优于同级别车型平均水平,驾乘人员日常上下车较为便捷。

2023款雷克萨斯RX四驱醇享版左、右外后视镜均采用双曲率镜片,视野范围表现可圈可点。经实测,左、右外后视镜视野范围分别为26.8°和21.2°,视野范围均处于同级别上游水平。

对于2023款雷克萨斯RX四驱醇享版后备厢的基础数值,我们也进行了实测,开口长度为1080mm;开口宽度为1150mm;后备厢进深为1100mm;后备厢地台与顶部的垂直高度为710mm。

2023款雷克萨斯RX四驱醇享版前排*扶手采用侧掀式开启方式,其在主/副驾驶位两侧都配有按键,两侧均能掀起。虽然只是一个很小的设计,但却非常实用,两侧驾乘人员拿取物品都相当方便。

多功能方向盘支持4向电动调节,可调角度为12°,在测试过的同级别车型中处于上游水平;前后可调节距离为50mm,处于同级别中下游水平。

rx350好还是rx450h好

外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

实测来看,2023款雷克萨斯RX四驱醇享版的实用性表现相当出色,并不存在明显硬伤。不过,新车在一些细节方面确实还存在提升空间,例如主驾驶座椅调节行程偏短、智能语音系统的识别率和功能控制表现一般、原地掉头需要预留较大空间等。虽然并不完美,但是总体来说依旧瑕不掩瑜,作为雷克萨斯在中大型SUV领域内的一款重磅产品,能够很好地满足日常使用所需。

2023款雷克萨斯RX四驱醇享版前排*扶手采用侧掀式设计,表面由皮质材料包覆,触感相当不错,但是并不支持前后及角度调节。得益于扶手面积较大且位置设计合理,因此在正常坐姿下,其还是能够为驾驶员手肘提供有效支撑。

经过实测,2023款雷克萨斯RX四驱醇享版的智能语音系统并不支持开启车窗或是天窗,而且由于没有本地音乐,因此歌曲也不能*。语音支持连续识别,不过识别率表现一般,且仅支持单区域识别,好在整体反应速度较快。虽然整体表现说得过去,但是与众多自主品牌车型相比,差距确实较为明显。

在测试过程中,倒车雷达在1.4m处可感应到后方物体,雷达功率表现比较出色。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看,2023款雷克萨斯RX四驱醇享版倒车雷达持续蜂鸣提示距离为0.2m,与测试经验值略有差距。

雷克萨斯RX四驱怎么样

经过实测,所有固定物品都能合理地放置在前排各个储物槽内。2023款雷克萨斯RX四驱醇享版不仅全车储物空间数量较多,而且位置设计也非常合理,拿取物品十分方便。

2023款雷克萨斯RX四驱醇享版的后排座椅提供三个*头枕。其中,中间头枕不仅支持上下调节,而且面积也与两侧头枕基本保持一致,舒适性表现较好。

2023款雷克萨斯RX四驱醇享版四个车门上方均配有车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要,而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

2023款雷克萨斯RX四驱醇享版车内采用按键式车门开启方式,日常使用简单方便。由于是电子设备,因此存在失效的可能,需要预设备用方案。雷克萨斯巧妙地将物理开启方式融合在了这个按键上,按压为常规的电动开启,而连续向外拉两次,就能物理开启车门。

在主驾驶座椅测试中,2023款雷克萨斯RX四驱醇享版的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为250mm,座椅可调节行程偏短,在测试过的同级别车型中处于下游水平。